Todo sobre el contenedor marítimo en una sola página: qué es, qué tipos existen, cuánto mide cada uno y para qué se usa. Fabricado en acero corten bajo norma ISO, es la estructura reutilizable más versátil para bodega, oficina o carga. Abajo tienes la guía completa y los modelos en venta o arriendo, con despacho a todo Chile.
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El estándar del transporte mundial viene en pocos tamaños bajo norma ISO: 10, 20 y 40 pies, más la versión High Cube con mayor altura. Cada ficha detalla dimensiones interiores, capacidad y peso, en condición usada, One Trip o nueva. Ábrelas para comparar y cotizar.
Usado · 10 pies · 3 m
El formato compacto (10 pies). 3,05 m y 15,8 m³, ~850 kg. El contenedor marítimo más manejable: pañol, bodega chica o respaldo de stock donde el espacio es limitado. Fácil de posicionar y reubicar.
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Usado · 20 pies · 6 m
El estándar mundial (20 pies). 6,05 m, 33 m³ y hasta 21.760 kg de carga. El contenedor marítimo más usado del planeta: bodega de obra, carga seca y almacenaje de empresa. El mejor equilibrio entre volumen y costo.
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Usado · 40 pies · 12 m
Gran volumen (40 pies). 12,19 m y 66,6 m³. El contenedor marítimo de referencia para transporte de carga seca y bodegas de gran capacidad. Reacondicionado con tratamiento anticorrosivo.
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Usado · 40 pies HC · +30 cm
High Cube: +30 cm de altura. 2,89 m de alto y 76,4 m³, hasta 22 pallets. El contenedor marítimo ideal para carga voluminosa o para habilitar oficina o bodega con mejor altura interior.
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One Trip · 20 pies · casi nuevo
20 pies One Trip (casi nuevo). Mismo formato del 20 pies (6,05 m, 33 m³) pero de un solo viaje: estética impecable y sellos en óptimo estado, para cuando el contenedor queda a la vista.
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One Trip · 40 pies HC · casi nuevo
40 HC One Trip (tope de gama). 12,19 m, 2,89 m de alto y 76,4 m³ en condición un solo viaje. Máximo volumen del contenedor marítimo con la mejor terminación.
Ver modelo y cotizarLa elección depende del volumen a mover o guardar y del espacio disponible. Esta tabla resume qué tamaño conviene según tu carga o proyecto; más abajo encuentras las medidas exactas de cada formato.
| Necesidad | Modelo recomendado | Uso típico |
|---|---|---|
| Bodega chica o pañol de herramientas | Contenedor 10 pies | Respaldo de stock, herramientas, espacios reducidos |
| Bodegaje o carga de uso general | Contenedor 20 pies | Bodega de obra, carga seca, almacenaje de empresa |
| Gran capacidad de carga o bodega grande | Contenedor 40 pies | Transporte de carga seca, bodega de gran volumen |
| Carga voluminosa o más altura interior | Contenedor 40 pies HC | Carga alta, acondicionar como bodega u oficina |
| Mejor estética o bodega a la vista | 20 pies One Trip | Retail, proyectos exigentes, contenedor casi nuevo |
¿Aún con dudas? Cuéntanos tu caso por WhatsApp y te recomendamos el container marítimo exacto para tu operación.
El contenedor marítimo no es uno solo: existen varios tipos según la carga y el uso. Estos son los principales. Trabajamos el estándar y el High Cube en 10, 20 y 40 pies; por los demás, consúltanos según disponibilidad.
El contenedor marítimo clásico de 20 y 40 pies: cerrado y hermético, el más usado para carga seca, bodega y almacenaje general. Disponible en venta y arriendo.
Igual que el estándar pero con 2,89 m de alto (unos 30 cm más). Más volumen para carga voluminosa o para habilitar oficina o bodega con mejor altura. Disponible.
Contenedor con equipo de frío para temperatura controlada (alimentos, farma o insumos sensibles), también en cajas reefer sin motor. Disponible en 20 y 40 HC.
Con techo de lona removible para cargar por arriba con grúa. Ideal para carga alta o de difícil ingreso por las puertas. Consultar disponibilidad.
Sin paredes laterales ni techo y con extremos abatibles. Para maquinaria, bobinas o carga sobredimensionada. Consultar disponibilidad.
Media unidad de 3,05 m: el contenedor marítimo más manejable, para bodega chica, pañol o donde el espacio es limitado. Disponible.
Las medidas del contenedor marítimo están estandarizadas por la norma ISO, por eso encajan en cualquier camión, grúa o barco del mundo. Estas son las dimensiones exteriores, la capacidad y la carga máxima de cada formato (valores referenciales; varían levemente según fabricante).
| Modelo | Largo × Ancho × Alto (ext.) | Capacidad | Carga máx. |
|---|---|---|---|
| Contenedor 10 pies | 2,99 × 2,44 × 2,59 m | ≈ 16 m³ | ≈ 8.500 kg |
| Contenedor 20 pies | 6,06 × 2,44 × 2,59 m | ≈ 33 m³ | ≈ 28.000 kg |
| Contenedor 40 pies | 12,19 × 2,44 × 2,59 m | ≈ 67 m³ | ≈ 26.500 kg |
| Contenedor 40 pies High Cube | 12,19 × 2,44 × 2,89 m | ≈ 76 m³ | ≈ 26.500 kg |
El 20 pies equivale a la unidad de medida del comercio mundial (TEU) y el 40 pies al doble (FEU). El ancho y alto son iguales en casi todos (2,44 × 2,59 m), salvo el High Cube que suma 30 cm de altura. ¿Dudas con la medida? Escríbenos por WhatsApp.
Entender su construcción explica por qué un contenedor marítimo es tan resistente. Fue diseñado para cruzar océanos con miles de toneladas encima: acero corten, sellos herméticos y piso de terciado marino. Estos son los componentes que definen su durabilidad y lo convierten en la mejor bodega, oficina o módulo sin obra civil.
Acero corten con plancha ondulada de 2,6 mm, la misma aleación que resiste años de sal, sol y lluvia en alta mar. Es lo que hace que un contenedor marítimo dure décadas.
Sellos de goma perimetrales y estructura monocasco lo mantienen estanco al agua, viento y polvo. Tu carga o mercadería queda protegida en cualquier clima.
Puertas de acero con barras de bloqueo y porta candado. Un contenedor marítimo cerrado es de las bodegas más difíciles de vulnerar frente a robos.
Piso de terciado marino de 30 mm que soporta tránsito, carga pesada, pallets y montacargas sin ceder, incluso tras años de uso.
Diseñado para apilarse en barcos y patios y trasladarse en camión. Es un activo reubicable entre faenas o proyectos, no una construcción fija.
Cómpralo como inversión o arriéndalo desde 1 mes. Disponible en usado, One Trip o nuevo, según tu presupuesto y el plazo de tu proyecto.
Terminada su vida en el mar, un contenedor marítimo tiene una segunda vida enorme en tierra. Estas son las aplicaciones más frecuentes en empresas, obras, agro, minería y comercio de Chile —cada una aprovecha su hermeticidad, seguridad y transportabilidad.
Bodega hermética y segura para mercadería, insumos o respaldo de stock, en patios de empresa o centros de distribución. Almacenaje protegido a la intemperie, sin construir.
Pañol de herramientas y bodega de obra que resiste el trato de la faena. Guarda materiales, EPP y equipos con cierre reforzado y se traslada de una obra a la siguiente.
Transporte y almacenaje de carga seca. Los contenedores marítimos de 20 y 40 pies son el estándar mundial ISO para mover y guardar mercadería de forma segura y apilable.
Almacenaje de insumos, fertilizantes, herramientas y maquinaria agrícola en predios y packing. El acero corten resiste la humedad y el clima extremo del campo chileno.
Respaldo de stock, bodega de e-commerce o sala de ventas. La condición One Trip da una imagen impecable cuando el contenedor marítimo queda a la vista del público.
Almacenaje robusto en faena minera y proyectos en zonas extremas del norte o el sur. El acero corten aguanta condiciones severas, altura y traslados constantes.
Cuatro pasos claros, cada uno con su plazo por escrito. Comprar o arrendar un contenedor marítimo es más simple de lo que parece.
Elige el tamaño y condición o escríbenos por WhatsApp. Te respondemos con una propuesta detallada por email.
Aceptas la cotización, recibes factura proforma y coordinas el pago: transferencia, Webpay o ChileCompras.
Camión con grúa o rampa a tu sitio, con horario confirmado según la ubicación de tu proyecto.
Posicionamos el contenedor marítimo sobre una superficie nivelada y queda listo para operar de inmediato.
Vendemos y arrendamos contenedores marítimos de 10, 20 y 40 pies para empresas, obras, agroindustria, logística y bodegaje en Santiago, la Región Metropolitana y regiones, según disponibilidad y factibilidad de despacho.
¿Buscas más soluciones modulares? Revisa también nuestras oficinas modulares, baños modulares y casetas de guardia para obra y faena.
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